Vipbus

Nossas rodoviárias

Posted by vipbus em 07/06/2010

Visite o blog do RDV e conheça o que o Rio de Janeiro está fazendo para recepcionar os turistas que chegarem de ônibus para a Copa 2014 e as Olimpíadas 2016…rs

Falando sério: para quem gosta do assunto rodoviárias, vale a pena clicar no link do RDV e conhecer o CODERTE.

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É Natal – parte 2

Posted by vipbus em 04/06/2010

Mais duas empresas que fazem o transporte urbano de Natal.

A Guanabara Transportes tem uns poucos Alpha rodando, principalmente em horário de pico. No geral, há um predomínio da encarroçadora CAIO na empresa.

* carro 1096 – Alpha Mercedes OF-1721

local: Natal-RN , Fev/2010

*  carro 1325 Foz Super Mercedes OF-1418

local: Natal-RN , Fev/2010

Da empresa Nossa Senhora da Conceição, só consegui fotos no ponto de ônibus localizado ao lado da rodoviária. É o lugar melhorzinho para se fotografar urbanos na cidade. Por dois motivos: praticamente todas as empresas passam por lá (exceto Riograndense urbano) e tem…sombra! Sim, sombra! Numa cidade que faz sol praticamente o ano inteiro isso faz MUITA diferença.

*  carro 4064 – Torino G6 Mercedes OF

local: Natal-RN , Fev/2010

* carro 4084 – Viale Mercedes OF

local: Natal-RN , Fev/2010

Clique e veja mais fotos dessas empresas >>>  Continue lendo »

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Reguladores do TRP – AP

Posted by vipbus em 04/06/2010

Hoje resolvi pesquisar quem cuida do transporte intermunicipal no estado do Amapá. Obviamente, não achei muita coisa.

O pouco que encontrei aponta para o SETRAP – Secretaria Estadual de Transportes. Existe o site da secretaria, mas não ajuda muito. Os links não funcionam…

Nem fotos de ônibus das empresas que fazem o transporte intermunicipal consegui encontrar. Eu sei que existe…

Qualquer dia vou para o Amapá.

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Linha 4 – A solução para todos os problemas?

Posted by vipbus em 31/05/2010

Expansão do Metrô-SP não acabará com superlotação, dizem especialistas

fonte: Abril.com

A inauguração da primeira fase da Linha Amarela do Metrô de São Paulo, no último dia 25, ocorreu com a promessa de aumentar o conforto dos passageiros e reduzir o tempo das viagens. No entanto, o projeto Expansão SP prevê aumento de 55% da demanda atual que, apenas nas três principais linhas (Azul, Verde e Vermelha), chegou a quase 3,5 milhões por dia no mês de abril deste ano.

Imagine um aumento de 55% no número de passageiros por vagão no metrô de São Paulo, que já é um dos mais densos do mundo, com 11,6 milhões de usuários transportados anualmente por quilômetro de linha. Imagine aumentar a densidade da Linha Azul, que ultrapassa a capacidade de carregamento em mais de 10 mil pessoas por sentido no horário de pico.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos divulgou em nota que as conexões da Linha 4-Amarela – também conhecida como “linha da integração”, permitirão redistribuir a demanda das outras linhas. Ela contribuirá, assim, para desafogar pontos de grande movimento, como a estação da Sé, que ostenta o título de mais movimentada do Metrô e registrou, em março, circulação de 781 mil usuários por dia.

No entanto, especialistas em engenharia de tráfego consultados pelo Abril.com afirmam que o Expansão SP terá impacto pouco significativo na diminuição da densidade de passageiros por metro quadrado no sistema metroviário. Continue lendo »

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