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Archive for the ‘Metrô’ Category

Linha 4 – A solução para todos os problemas?

Posted by vipbus em 31/05/2010

Expansão do Metrô-SP não acabará com superlotação, dizem especialistas

fonte: Abril.com

A inauguração da primeira fase da Linha Amarela do Metrô de São Paulo, no último dia 25, ocorreu com a promessa de aumentar o conforto dos passageiros e reduzir o tempo das viagens. No entanto, o projeto Expansão SP prevê aumento de 55% da demanda atual que, apenas nas três principais linhas (Azul, Verde e Vermelha), chegou a quase 3,5 milhões por dia no mês de abril deste ano.

Imagine um aumento de 55% no número de passageiros por vagão no metrô de São Paulo, que já é um dos mais densos do mundo, com 11,6 milhões de usuários transportados anualmente por quilômetro de linha. Imagine aumentar a densidade da Linha Azul, que ultrapassa a capacidade de carregamento em mais de 10 mil pessoas por sentido no horário de pico.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos divulgou em nota que as conexões da Linha 4-Amarela – também conhecida como “linha da integração”, permitirão redistribuir a demanda das outras linhas. Ela contribuirá, assim, para desafogar pontos de grande movimento, como a estação da Sé, que ostenta o título de mais movimentada do Metrô e registrou, em março, circulação de 781 mil usuários por dia.

No entanto, especialistas em engenharia de tráfego consultados pelo Abril.com afirmam que o Expansão SP terá impacto pouco significativo na diminuição da densidade de passageiros por metro quadrado no sistema metroviário. Continue lendo »

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Linha 4 em operação

Posted by vipbus em 27/05/2010

A Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo começou a operar nesta semana. Inicialmente funcionará no esquema de “Operação Assistida”, ou seja, fase de testes em que a população poderá conhecer a nova linha gratuitamente. Funciona das 09h às 15h.

Algumas fotos tiradas hoje:

Os trens são operados via computador, sem a presença do operador de trem. Não há separação entre os carros. Durante o trajeto, pelo menos um funcionário permanecerá no trem para atuar em caso de emergência (se preciso, operá-lo manualmente).

O sistema de portas de plataforma é interessantíssimo. A linha aparenta que vai ser bem carregada. Um bom teste para estas portas.

A linha de bloqueios segue o mesmo padrão adotado na estação Sacomã. Ao invés de “catracas”, portas de vidro.

Fachada da estação Faria Lima. A região do Largo da Batata está ganhando uma nova cara com a chegada do Metrô. A fachada da estação Paulista também merece elogios!

É isso!

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